Galvenais interjeriRange Rover Velar apskats: 'Vai kāds ir tālrunim iPhone? Iepazīstieties ar Velar. '

Range Rover Velar apskats: 'Vai kāds ir tālrunim iPhone? Iepazīstieties ar Velar. '

Kredīts: Deivids Shepherd
  • Top stāsts

Range Rover's Velar jūtas elegants un mūžīgs, ar pulēta, bezšuvju melna stikla baseiniem, kas konkurē pat ar Stīva Ība darbu. Čārlzs Randelijs-Vilsons to izmēģināja.

Ja jūs jau sajuktu par izplatīto Land Rover / Range Rover modeļu skaitu, viņi ir aizgājuši un uzbūvējuši citu. Reiz vienkāršā laikā bija Land Rover, tikai viens, pietiekami labs karalienei un 23 gadus ilgs nesarežģīts, visurgājējs. Kad nāca izvēle, tā bija vienkārša un bināra. Land Rover vai Range Rover. Raupja vai gluda.

Desmit gadus vēlāk Discovery aizvēra aizvien plašāku plaisu, automašīna, kas to visu iedarbināja, tika atkārtoti kristīta Defender, un mēs joprojām varētu paņemt galvu ap līniju. Aizstāvot mājas teritoriju, atklājot jaunu un atšķirīgu starp abām - tāda veida lieta. Vairāk vai mazāk vienmēr bija iesaistīti fazāni.

Tagad ">" Tas ir tīrs, līdzsvarots un ārkārtīgi elegants SUV. '

No tā, kur es stāvu, vislielākā plaisa diapazonā tagad ir Defender formas, bet, kamēr mēs gaidām, kamēr tā tiks novērsta, Range Rover ir atradis citu, par kuru neviens nezina, ka tur pat bija. Tad atkal, tāpat kā Stīvs Džobss. Istaba, kāds, par iPhone uz riteņiem? Iepazīstieties ar Velar.

Pati sevi dēvējot par “avangarda” Range Rover (atšķirīgu no “galīgā”, “visdinamiskākā” vai “viskompaktākā”), Velar ir diezgan redzama lieta. Iespējams, ka tam ir stabilo draugu modeļa DNS, taču kaut kādā veidā Velarā viss sakrīt labāk: tas ir tīrs, līdzsvarots un ārkārtīgi elegants SUV.

Tas kļūst labāk arī iekšpusē, kur atradīsit konceptauto, kas to visu padarīs līdz izstādes grīdai. Milzīgi un stilīgi futūristiski tekstilizstrādājumi ir ieslīpēti ar pulēta, bezšuvju melna stikla baseiniem. Nospiediet sākuma pogu, un jumta apmale nomizojas, lai parādītu debesu panorāmas skatu no priekšpuses uz aizmuguri. Galamērķis Plutons.

Protams, ka Velar ir automašīna, tāpēc jums ir jābūt ritenim un pedāļiem, taču rodas ideja, ko dizaineri būtu paveikuši prom un aizveduši debesīs, ja vien viņi to būtu varējuši.

"Velar jūtas elegants un mūžīgs: Citroën DS 2010.gadam."

Acīmredzot nekas nav līdzīgs nākotnes redzējumam, bet šobrīd Velar jūtas klasisks un mūžīgs: Citroën DS 2010. gadam. Šie stikla baseini ir plaši, ar augstas izšķirtspējas skārienekrāniem, kas trīs veidos sadalīti starp informācijas paneli un centrālo konsoli, augšējo klāju un apakšējo. Autosporta nozare šobrīd skar skārienekrānu šķiet īstā, tāpēc kādu dienu man būs jāpārtrauc sava antiluvijas satveršanās ar sistēmu, kurai ir nepieciešams nemanāmi, novēršot acu, pirksta un stikla koordināciju, kad jums vajadzētu braukt.

Velar's ir vismaz viens no labākajiem. Jūs varat pielāgot to, kas notiek, ievietot svarīgo redzeslokā un pārvietoties pa primārajām vadības ierīcēm, apvienojot ar pirkstu galu uz stikla, integrētas pogas un ciparnīcas.

Neaizmirstot, ka šī greznā izklaides komplekta patiesībā ir paredzēts pārcelties, man jāpiebilst, ka man patika veids, kā tas brauca. 240 Zs Ingenium motors (kopīgs ar Jaguar F-Pace), izņemot aukstu vai ļoti stumtu dzinēju, neļauj jums uzskatīt, ka tas ir četru katlu automobilis. Vai tikai divus litrus.

Brauciens ir kluss un vienmērīgs. Es norādītu pneimatisko balstiekārtu, ja tā būtu mana nauda (un 19 collu riteņi, nevis tie 21 collu bling gredzeni). Par nedaudz virs 1000 USD jūs iegūstat lielāku vadību, regulējamus augstuma iestatījumus, papildu vīšanas dziļumu un labāku braukšanu.

Runājot par vārdu: tas ir no velare, lai paslēptu, un tas bija izdomāta autoražotāja nosaukums no Croydon, kura apmetnī tika izstrādāts oriģinālais Range Rover. Acīmredzami, domājot par to.

Uz ceļa: Range Rover Velar HSE D240

  • Cena no £ 6 790 (£ 64 160 pēc piedziņas)
  • Kombinētais degvielas patēriņš 48, 7mpg
  • Jauda 240 zirgspēki
  • 0–60 jūdzes 6, 6 sekundes
  • Maksimālais ātrums 135 jūdzes


Kategorija:
Lielākais sniegavīrs: ieskaujošais teātris satiekas ar milzīgu virtuvi
Alans Tičmarshs: prieks par koku identificēšanu ziemā no visizcilākajiem zariņa lūžņiem