Galvenais interjeriAudi Q8 50 apskats: Audi atbilde uz “ģenētiski modificētu traktora un Batmobile mīlestības bērnu”

Audi Q8 50 apskats: Audi atbilde uz “ģenētiski modificētu traktora un Batmobile mīlestības bērnu”

Kredīts: Audi PR - naudas sods par atkārtotu izmantošanu

Lielais, bet izskatīgais Audi Q8 ir ārkārtīgi labi izšķirtspējīgs, sakarīgs un ērts automobilis, kas ir jebkura Palladian piebraucamā ceļa vērts, saka Čārlzs Ranlijs-Vilsons.

2008. gadā BMW salika rakish coupé virsbūvi uz iesūknētas 4 × 4 šasijas un izgudroja sporta aktivitāšu transportlīdzekli (SAV). Geddit ">

Tas, ka X6 tiek pārdots kā karstas kūkas, ir vissvarīgākais cilvēka pastāvīgajai vēlmei paēst un uzēst to karsto kūku. Pusmūža cilvēks, tas ir. Pusmūža vīrietis vēlas vadīt sporta mašīnu, bet ir pārāk nosvērts ar dzīves praktiskajām iespējām iztikt bez kravas bagāžas: dilemma, kurai nav īstas atbildes, pietrūkst Lotus Exige un vecās Volvo blakus vienā un tajā pašā garāža.

Varbūt tad SAV ir šeit, lai paliktu. Mercedes pirms dažiem gadiem pievienojās sprādzienam ar GLE Coupé, tikpat pārdomāti sagrieztu kā X6. Tāpat kā Lamborghini, kas ir patiess savām traktoru ražošanas saknēm, ar neveiklo Urus, 650 Zs jaudīgu raķešu kuģi, nāk kaujas šautene.

Ja jaunais Audi Q8 kavējas ar šo konkrēto karsto kūku ballīti, Audi apgalvos, ka tas ir modē par vēlu un vēl jo labāk. “Tas padara mazliet ieeju” ir jaunā sludinājuma pievilcība, jo Quattro dīvas vārti aizskar skatuvi uz Verdi Sturm und Drang celmiem.

Es vispirms uzlauzu acis uz Q8 vai diviem desmitiem no tiem, lai tie būtu precīzi, Arkādijas vidienē - Tyringham Hall, Soane šedevrs un Country Life “galvenā lauku māja”. Man jāsaka, vai gan pelēkajā krāsā, vai uzmanību vērstajā oranžā krāsā Audi jaunais flagmaņa dzinējs neizskatījās puslīdz slikts.

It kā lai pasvītrotu to, kā šī automašīna tagad nosaka marķējumu, Q8 izlaiž garām jebkuru no pieticīgākajiem apdares līmeņiem, kas pieejami vienkāršiem mirstīgajiem, braucot ar mazākām automašīnām un nolaižoties S-Line, ar vairāk vai mazāk visām rotaļlietām, kuras jūsu mazā sirds varētu vēlēties : adaptīvā slāpēšana, gaisa balstiekārta, LED lukturi, klimata kontrole un drošības, stāvvietu un autovadītāja palīgsistēma.

Tā kā vienmēr ir kāds, kas vēlas vairāk, “Vorsprung” modelis apņem S-līniju ar katru izvēles rūtiņu, kas jums ir atzīmēta, ieskaitot stūres vadību ar četriem riteņiem, un “kas būs vēl 18 000 GBP, paldies, kungs”. . Laba vērtība, ja jūs patiešām vēlaties visas šīs iespējas.

Viena izvēle, kas jums tagad nav jāizdara, ir tikai dzinējs: tas ir trīs litru V6 dīzeļdegviela vai trīs litru V6 dīzeļdegviela. Jums nevajadzēs neko citu. Ar 286 Zs jaudu un celma vilkšanas griezes momentu mans testa automobilis ripoja garām tikpat ātri, kā jūs kādreiz gribētu braukt ar divu tonnu motoru. Nākamgad Audi plāno izcelt pārredzamāk sportisku 350 Zs V6 benzīna versiju, taču šaubos, vai tā reālajā pasaulē būs ātrāka.

Man ir iedzimta pretestība patika lielām automašīnām, kuru vienmēr pārvar lielās automašīnas, kad ar tām braucu: Q7, XC90. Q8 man uzvilka to pašu uzvarošā šarma triku. Tas ir liels, taču tas neapšaubāmi ir arī glīts. Iekšpusē tā ir tikpat lieliska vieta, kur sēdēt kā jebkurš Audi, tikai vairāk; aizmugurē ir vieta trim pieaugušajiem, un bagāžnieks ir plašs.

Kustībā Q8 ir pārliecināts ar kājām, ērts, sportisks pēc pieprasījuma un neticami kluss. Ceļā var būt dažas karstākas kūkas versijas, taču tas, kas mums šeit un tagad ir, ir ārkārtīgi labi izšķirtspējīgs, sakarīgs un ērts auto, kas ir jebkura Palladian piebraucamā ceļa vērts.

Audi Q8 50 TDI: detaļas

  • Cena no aptuveni £ 65 000; £ 76 590 pēc piedziņas
  • Kombinētais degvielas patēriņš 41, 5 mpg
  • Jauda 286 Zs
  • 0–60 jūdzes 6, 3 sekundes
  • Maksimālais ātrums 152 km / h


Kategorija:
Ārpus Zilās mūķenes: trīs vācu vīni, kurus patiešām ir vērts dzert
13 lietas, kas padara Glosteršīru tik krāšņu, sākot no saldējuma un beidzot ar katedrālēm