Galvenais interjeriAbarta Rivale pārskats: "Izmantojot visu Toma Džounsa dziedāšanas un degošās elles režīmu, jums būs jābūt miris, lai nebūtu jautri"

Abarta Rivale pārskats: "Izmantojot visu Toma Džounsa dziedāšanas un degošās elles režīmu, jums būs jābūt miris, lai nebūtu jautri"

Kredīts: Fiat

Tas varētu izskatīties kā kaut kas no multfilmu sērijas 'Looney Tunes', bet jaunā, saprātīgi modernizētā pinta lieluma Fiat 500 versija, Abarth Rivale, ir karsts hečbeks.

Ap 1955. Gadu, kad Dante Giacosa izstrādāja Itālijas atbildi uz cilvēku automašīnu - Fiat Cinquecento - un Alecs Issigonis skicēja Mini uz salvetes, Nikolauss Pevsners sāka definēt angļu mākslas īpašības.

Viņa sākumpunkts bija atšķirība starp angļu valodas terminu “mutton chop” un itāļu “costolette di montone”. Itāļu valodas versija izklausījās pēc veselas dzejas rindas, viņš teica, taču angļu zilās mākslas inženierija tajā zilbē “karbonāde” bija vienalga.

Issigonis bija grieķu imigrants, tāpēc tas varētu izvilkt no manas mākslas teorijas, bet kaut kas no Lielbritānijas flegmatisma un jūrniecības klimata līdz tam viņam bija jāmazgā, jo, kaut arī abi ir pie stūres pie katra stūra. tāda veida automašīnas, mazais Fiat bija viss ar kostoleti un Mini all karbonāde. Tieši tā, kā to darīja Mini, Fiat 500 tika pārdots tāpat kā karstā sfogliatella: šajā Vespa pusē nekas īsti nenosaka tādu Itālijas ielu kā mazs Fiat 500.

Kombinētais degvielas patēriņš: 47, 1mpg

Ražošana ilga no 1957. līdz 1975. gadam, bet tādiem itāļu benzīna galviņām kā Cinquecento patiešām aizraujošā versija tika uzbūvēta no 1958. līdz 1960. gadam un tika ierobežota līdz 1000 automašīnām: Abarth SS, izrunā ar Esse Esse. Šajā pasludinātajā versijā 500-to gadu necilā divu cilindru motors tika iesūknēts līdz 695 ccc un Abarth inženieri elpoja, līdz tas ražoja 40 Zs jaudīgu jaudu, dodot šai agrīnajai karstajai lūkai maksimālo ātrumu gandrīz 90 jūdzes.

Foršas sīkas detaļas, piemēram, Abarth skorpions, uzliesmojušās riteņu arkas, motora pārsega aizbīdņi un, pats galvenais, tas, ka aizmugures dzinēja vāks bija pastāvīgi atvērts, lai atvēsinātu zvēru, iezīmēja šo automašīnu kā vienkārši retāko lietu, kurā zip par Romas ielām.

Jauda: 180 ZS

Kad Fiat 2007. gadā atjaunoja 500, visa pasaule iemīlēja gudri reinkarnēto toppolino - perfektu Romas svētku pilsētas auto. Riteņu riekstiem bija jāgaida gads Abarth versijai, kas izskatījās neveikla un ātra no sākuma, un bija apmēram četras reizes jaudīgāka par oriģinālu.

Kaut kā man bija jāgaida desmit gadus, lai braucu ar vienu. Pa to laiku ir uzbūvēti vairāki speciālā izdevuma Abarth modeļi - Tribute Ferrari, Maserati Edition -, bet pavisam nesen par godu luksusa jahtu izgatavotājai Rivai tika izdota īpaši viedā pinta lieluma izrādes versija. .

Jā, ar sudraba un zilās krāsas darbu un zilās ādas un koka pielāgošanu tas izskatās mazliet “jauks”. Es neesmu pārliecināts, ka tas pilnībā darbojas ikviena cilvēka sporta automašīnā, bet vismaz tas man attaisnojās āpša Fiat, lai man dažām dienām aizdotu man Abarth - jebkuru Abarth.

0–60 jūdzes: 6, 7 sekundes

Iespējams, ka Rivale janvārī izskatījās nevietā Norfolkas ziemeļu piekrastē, nevis jūnijā Amalfi piekrastē - es neesmu pārliecināts, cik Riva jahtas jebkad ir devušās uz Blakeney sālījumiem, bet, skatoties tālāk par zilo ādu, tas bija milzīgs kliedziens.

Citi šī kabrioleta Abarth recenzenti ir skandējuši par “trīcošo satricinājumu”, kas ir stingras balstiekārtas un jumta trūkuma funkcija. Atsaucoties uz izspiešanu jau ilgi pirms tā maksimālā ātruma sasniegšanas un tā tālāk, viņi acīmredzot nekad nav vadījuši vintage automašīnu virs “tonnas”.

Iespējams, ka Rivale ir mazliet trakojošs, taču, ja jumts ir uz leju un Akrapovic mehānisms izsīkst pilnā Toma Džounsa dziedāšanas un dedzinošās elles režīmā, jums ir jābūt miris, lai nebūtu jautri.

Salīdzinot ar izlēmīgākām karstām lūkas, Rivale ir nedaudz Looney Toons, tomēr kurš to patiešām vadīs, it kā sēdētu uz lapsenes. "> Maksimālais ātrums: 140 km / h

Kas attiecas uz mani, es savā pusmūža laikā domāju, ka rāvējslēdzējs Abartā ir tāds pats kā atkārtots motocikla brauciens, bet bez apgrūtinājumiem, kad līst. Mazāk problēmu vienalga. Kabriolets Rivale, iespējams, nē, bet Abarth, jā, lūdzu! Kas ir tikpat labi, jo Rivale ir izpārdots. Es paņemšu drīzumā pieejamo Esse Esse versiju dūmakaini baltā krāsā ar skārda jumtu, paldies.


Kategorija:
Sietla: Pārtikas (un dzērienu) ekskursija pa pilsētu, kas iedvesmoja Frasjēras kulinārijas pasauli
Labākās šova vasaras skates